دانلود شبیه سازی مقاله روش کنترل گشتاور مستقیم برای درایور موتور سنکرون با ریپل پایین در شار و گشتاور

کنترل گشتاور در راه انداز موتور سنکرون نوسان کم

نظریه های کنترل گشتاور مستقیم (DTC) برای درایوهای موتور همزمان (ESM) الکتریکی توسط محققان  بررسی قرار گرفتند. مقدار القایی ESM کوچک است و مقدار انحراف دینامیک در ESM  پایین است زیرا پیچ های دمپر بر روی روتور است. جرقه های اتصال گشتاور و جریان استاتور ممکن است بالا باشد و پایداری سیستم درایو ممکن است تحت تاثیر قرار گیرد. اگر DTC پایه با اتصال شار استاتور و کنترل کننده های گشتاور هیسترزیزه به درایو های ESM اعمال شود کنترل درایور را سخت می کند.

روش کنترل گشتاور مستقیم (DTC) برای درایوهای موتور همزمان (ESM) تحریک الکتریکی در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. این مقاله بر اساس جبران خطای بردار پیوند استاتور جریان با استفاده از مدولاسیون بردار فضایی برای کاهش موجهای اتصال گشتاور و شار است. به منظور افزایش توان قدرت و بار ESM ها، یک طرح کنترل جریان فعلی روتور به طور مطلوب ارائه شده است که در کل دامنه سرعت مناسب است.

در حلقه بسته کنترل جریان روتور، جریان رتور مرجع به طور مستقیم با مراجع مدولاسیون گشتاور و استاتور جریان پیوسته محاسبه می شود. در مقایسه با روش DTC سنتی، نتایج آزمایش ها نشان می دهد که DTC ارائه شده دارای ریپل کم در اتصال گشتاور و شار است و تقریبا توان فاکتور واحد را به دست می آورد.
شبیه سازی های این پروژه در محیط سیمولینک متلب صورت گرفته است و به صورت کامل به همراه نتایج مقاله شبیه سازی شده است.

موتور سنکرون

کنترل گشتاور