دانلود شبیه سازی مقاله تست های MIL و SIL و PIL برای الگوریتم MPPT

پروژه متلب الگوریتم MPPT

این پروژه، دستورالعملی را برای توسعه کنترل کننده ردیابی نقطه توان ماکزیمم در کاربردهای خودرویی و هوانوردی ارائه داده که از فرآیند توسعه V-cycle تبعیت می کند و این بدین معنی است که کنترل کننده پیشنهاد شده در این مقاله، با استفاده از تست های مدل در حلقه / نرم افزار در حلقه / پردازشگر در حلقه، تایید می گردد. به منظور امکان سنجی ادغام نرم افزار تعبیه شده در MPPT در زمینه های خودرویی و هوانوردی، و همچنین ارائه گزینه ای کم هزینه برای تست و پیاده سازی سخت افزاری الگوریتم MPPT، از این روش استفاده می شود. بنابراین، یک الگوریتم رسانایی افزایشی گام متغیر اصلاح شده در این مقاله پیشنهاد گردیده است که می تواند نوسانات حالت پایدار را کاهش داده و سرعت ردیابی را تحت تغییرات تابشی، افزایش دهد. سپس، طراحی مدل محور الگوریتم اصلاح شده، توسعه داده شد و به مدل نیروگاهی (مبدل بوست و پنل فتوولتائیکی) متصل گردید. در مرحله بعدی، مدل سیستم تست شده و با استفاده از فرآیند مدل در حلقه، تایید گردید. سپس، نرم افزار الگوریتم، به صورت خودکار برای کامپیوتر میزبان با استفاده از ابزار کدگذار تعبیه شده، ایجاد گردید و این نرم افزار به مدل نیروگاهی متصل شده و با استفاده از فرآیند نرم افزار در حلقه در کامپیوتر میزبان، تست گردید. نهایتا، نرم افزار از مدل MPPT برای بورد اکتشاف STM32F4 به منظور ایجاد، بلوک پردازشگر در حلقه، تولید شد که در بورد اکتشافی STM32F4 اجرا خواهد شد و مدل نیروگاه نیز در کامپیوتر میزبان، شبیه سازی خواهد شد. همچنین ابزارارتباطی ST-LINK نیز به منظور اتصال کامپیوتر میزبان و بورد تعبیه شده، استفاده گردید.

این مقاله مربوط به سال 2017 بوده و شبیه سازی های آن در محیط نرم افزار متلب (MATLAB) انجام شده است و در ادامه نیز تعدادی از تصاویر مربوط به خروجی های شبیه سازی قرار داده شده است: